
FM238 920 g仕様の軽量XCハードテール
参考重量920 gとBoost 148 mmリアアクスルを採用するカーボンXC用。
- フレーム重量
- 920 g
- 素材
- 東レ T800+T1000
- タイヤクリアランス
- 29*2.4''
- フレームセット参考価格
- US$ 388.00
価格はフレームセットのもので、完成車価格ではありません。サイズ、仕様、塗装、付属品、配送をご確認ください。重量はサイズ、仕上げ、測定に含まれる部品により異なります。
フレームセットの内容
モデル情報に記載の付属品
- フレーム
- シートポスト
- ヘッドセット
- アクスル
- 配送先費用(EU・英国・米国)
別途必要・付属しないもの
- カスタムペイント
- 配送費
- 配送先費用(その他の国)
希望サイズと仕様で付属品をご確認ください。モデルにより内容が異なり、FM286には通常バッグが付属しません。最終的なセット内容は提案内容で確認します。

| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 素材 | 100% 東レ T800+T1000 カーボンファイバー |
| フレーム重量 | 920g for 未塗装(M); |
| タイヤクリアランス | 29*2.4'' |
| BB規格 | BSA 73mm |
| シートポスト | 31.6MM |
| ハンガー | UDH (UDHディレイラーハンガー), 1.0mm ねじピッチ |
| ブレーキタイプ | ディスクブレーキ (ポストマウント) |
| ローター径(最大) | 16/160mm |
| ヘッドチューブ | 1-1/2" 上下(インテグレーテッド); 52mm ID, 56mm OD |
| ベアリング寸法 | 52mm OD, 40mm ID 上下; 7mm 高さ 上側, 7.5mm 高さ 下側 |
| フレームサイズ | S, M, L, XL |
| セット内容 | フレーム, アクスル, ヘッドセット |
| 主な特徴 | 軽量バージョン, BSA BBシェル, 12*148mm |
このモデルを検討したい組み立て
軽量なクロスカントリー車を、サイズ、フォーク、ホイールから組みたい方の候補です。
パーツの組み合わせを確認
920 gという値のサイズ・仕上げ条件、BB規格、内装ルーティングを確認します。
完成車の構成を整理する
サイズ、ホイール、タイヤ、変速系、ブレーキ、コックピット、シートポストをお知らせください。必要な部品と組立作業も整理します。素材名や写真だけで全体の互換性は確定できません。
仕上げと配送先も追加してください。ほかの部品を購入する前に、モデル資料、付属品、供給予定を確認しましょう。
- クロスカントリー
- 参考重量920 g
- Boost 148 mm


FM238を選ぶ前に
29インチの軽量XCを組むときの基準
FM238は29×2.4インチのタイヤを掲載するカーボンハードテールです。参考重量920 gはサイズや仕上げなどの条件と合わせて確認し、完成車全体の重量とは区別して比較してください。
XC向けの組み立てでは、姿勢、ホイール、フォーク、タイヤを一つの構成として考えます。手持ちのフォークを使う場合も、指定の取付長やヘッドセットとの適合を確認しましょう。
BSA 73 mmとUDHの仕様を照合
現行の英語仕様表ではBBをBSA 73 mm、ハンガーをUDH、シートポスト径を31.6 mmと記載しています。一方、旧URLや画像説明には別規格の表記もあるため、注文内容には現物仕様を明記してください。
ローター径の掲載値にも表記の相違があります。ブレーキとアダプターは自己判断で選ばず、前後の仕様と使いたい製品の品番を添えて確認します。
フル内装のコックピットを準備する
ケーブルを内装する構成では、ハンドルやステムに加えてヘッドセットとスペーサーの経路が重要です。ヘッドチューブの外観だけで、手持ちのコックピットが適合するとは判断できません。
希望サイズ、フォーク、ホイールとコックピットの候補を合わせて伝えてください。軽量なバラ完を計画する場合も、組立作業と必要な小物部品まで含めて予算を整理できます。
