Skladba vrstev karbonového rámu

Směr, počet a překrytí vrstev ovlivňují reakci rámu na zatížení. Layup je součást návrhu pro konkrétní použití a velikost, nikoli pouze počet vrstev.

Směr vláken má účel

Jednosměrná výztuž nejlépe přenáší síly ve svém směru. Kombinace úhlů a lokálních výztuh řeší zatížení hlavové trubky, středu a zadní stavby. Pouhé přidání materiálu všude není univerzální zlepšení.

Modely se liší konstrukcí

Gravel rám s úložným otvorem má jiné konstrukční potřeby než lehký silniční model. Stejný název materiálu proto neznamená shodnou skladbu nebo stejné limity.

Návrh ověřuje hotový rám

Výpočty a zkušenosti při návrhu je třeba posuzovat společně s výrobou a fyzickým testováním. Před nákupem vyžádejte podklady odpovídající konkrétní platformě.

Proč se skladba neposuzuje podle povrchu

Lak a vnější vrstva ukazují jen část hotového dílu. Z fotografie nelze určit orientaci všech vnitřních výztuh ani rozsah zesílení u spojů. Hmotnost rámu také není přímým měřením počtu vrstev. Při srovnání nabídek proto používejte dostupné modelové parametry a dokumentaci, ne domněnky založené na dekorativním vzoru povrchu.

V OEM projektu je potřeba popsat použití, požadované velikosti a kompatibilní komponenty před potvrzením výsledného provedení. Změna konstrukce nebo rozhraní nemusí být totožná s pouhou změnou barev. Před objednáním vzorku vyjasněte, co zůstává standardní platformou a které požadavky se mají samostatně technicky posoudit.